Мощный водяной пистолет своими руками

Теги
Такого мощного водяного пистолета еще не было. Это не просто водяной пистолет, а настоящая водяная пушка, которая выбрасывает литр воды на 15 метров меньше чем за 10 секунд. Но не будьте идиотом: не вздумайте стрелять кому-нибудь в лицо.

Подготовить
  • Дрель 
  • Различные детали из поливинилхлорида 
  • Цемент для ПВХ 
  • Гидроизоляционная смазка 
  • Ведро воды 
Водяной пистолет своими руками
Водяная пушка своими руками

Как сделать своими руками
  • Дрелью проделайте отверстие 6 мм в центре одного 50 мм колпачка на трубу и отверстие в 30 мм в центре второго колпачка. Первое - это выпускное отверстие, второе – направляющий поршень 
  • Приклейте Т-коннектор к маленькой трубе полихлорвиниловым цементом. Приклеивая, сразу вставляйте трубу в приспособление и поверните ее, чтобы распределить раствор равномерно. Подержите сочленение 30 секунд, чтобы убедиться, что клей высох, удалите тряпочкой лишний клей 
  • Продвиньте направляющую поршня по малой трубе с открытым концом, смотрящим в сторону, противоположную коннектору 
  • Приклейте переходную втулку к концу малой трубы, соединительную муфту - к переходной втулке и 30 мм трубу к втулке при помощи полихлорвинилового цемента 
  • Продвиньте уплотнительное кольцо через маленькую (30 мм) трубу и приклейте колпачок на трубу 
  • Приклейте выпускное отверстие на большую трубу. Пусть высохнет 
  • Вставьте маленький шарик из водонерастворимой смазки внутрь 50 мм трубы. Вставьте поршень в корпус и толкните его несколько раз взад-вперед, равномерно распространяя смазку. Когда смазано достаточно, сильно толкните поршень в корпус 
  • Чтобы загрузить устройство, используйте его как большую грушу: надавите на рукоятку и вставьте конец водной пушки в ведро воды, потом потяните Т- образный разъем, чтобы набрать воду в трубу.
Дальше »

Гантели из CD дисков

Теги
CD в основном устарели, однако у многих они еще хранятся в достаточном количестве. Но, имея умелые руки, вы найдете, где их применить, например в качестве альтернативы «блинам» для гантелей.

Что необходимо 
  • Металлический прут с винтовой нарезкой М12 
  • Линейка 
  • Четкий маркер 
  • Слесарные тиски 
  • Возвратно-поступательная пила или ножовка 
  • Четыре шайбы и гайки М12 
  • Около 150 старых CD 
  • Разводной гаечный ключ 
Гантели из CD дисков

Как сделать своими руками 
  • Отмерьте и отметьте 15 см от одного конца стержня (это где кончается первый набор дисков) 
  • Положите одну руку на прут, оставляя 10-12 мм пустого пространства между вашей рукой и отметкой. Сделайте вторую отметку на 10-12 мм от противоположной стороны вашей руки 
  • Отмерьте и сделайте третью отметку на расстоянии 15 см от второй метки для второго набора дисков 
  • Закрепите прут в слесарных тисках. Отпилите лишнее по третьей метке 
  • Закрутите по гайке по обеим сторонам прута до отмеченных линий в центре. Добавьте по шайбе с обеих сторон 
  • Вставьте около 75 CD с каждого конца и гайку с шайбой по обеим концам. Закрепите при помощи гаечного ключа 
  • Выньте вашу новую десятифунтовую (4,5 кг) гантель из тисков и сделайте несколько движений - может быть, не все сразу получится, но вы на верном пути к получению железных бицепсов.
Дальше »

Скейтборд с пропеллером

Теги
Зачем ездить на обычном скейтборде, когда вы можете рвануть в небеса на этой модели? Ездить быстро - это хорошо. Однако мало кто будет спорить, что еще быстрее - это еще лучше! Для данной конструкции скейтборда потребуется добавить мотор, пропеллер и передатчик дистанционного управления от модели аэроплана. Все это вы можно найти как отдельные части в магазинах товаров различного назначения или позаимствовать из утилизованных старых моделей аэропланов, если повезет.

Скейтборд с пропеллером своими руками

Потребуется 
  • Доска 2,5 х 25 см длиной 1,35 м 
  • Электрический лобзик 
  • Наждачная бумага 
  • Дрель 
  • Самоклеящаяся лента для скейтборда 
  • Подвеска и опоры с колесами 
  • Шурупы и шайбы 
  • Провод 
  • Батарея для трансмиттера 
  • Зажим для шланга 
  • Передатчик дистанционного управления в комплекте с приемником и сервоприводом 
  • Двигатель модели аэроплана OS 1.60 FX 
  • Литровый бак для бензина и бензин 
  • Сетка от вентилятора 
  • Трехлопастной вентилятор 
  • Стандартный стартер 
  • Двигатель стартера 12 вольт 

Как сделать своими руками 

  • Увеличьте шаблон до размера около 1,35 м в длину и перенесите его на вашу доску. Используйте ножовку, чтобы вырезать основу, и обработайте края наждачной бумагой, чтобы не было неровных мест. Просверлите отверстия так, чтобы можно было установить подвеску и подкладки 
  • Вырежьте и обработайте наждачной бумагой два куска из остатков доски, которые будут служить крепежными деталями для вентилятора, резервуара для топлива и мотора, а также создадут отделение для электроники. Сделайте эти крепежные планки достаточно высокими, чтобы они обеспечили место для сетки вентилятора (он не должен касаться земли, а также нижней части скейтборда) 
  • Приклейте самоклеящуюся ленту желаемого цвета к основе и кускам доски, создающим отделение для электроники 
  • Прикрутите подвеску и опоры к основе, используя ранее просверленные отверстия 
  • Плотно прикрутите две крепежные планки к задней части основы, просверлив предварительно отверстия для них при помощи маленького сверла. Отрежьте еще один кусок доски, шириной равный пространству между крепежными планками. Прикрутите его между планками сверху - чтобы получилась «крыша» для отделения, в котором будет помещаться электроника 
  • Оберните небольшой кусок провода вокруг выступа сервопривода (часть, где привинчивается плечо рычага) и оберните другой конец вокруг рычага управления газом 
  • Включите колодку сервопривода в приемник, затем прикрепите батарею к приемнику. Далее установите двигатель над отделением электроники, прикрутив его шурупами через монтажные отверстия к верхней части монтажных планок. Закрепите сервопривод приемник и батарею 
  • Прикрутите зажим для шланга к внешней стороне крепежных планок, потом оберните его вокруг бака для бензина, чтобы закрепить его. Присоедините бензиновый бак к двигателю 
  • Открутите сетку от вентилятора и вставьте пропеллер. Поставьте пропеллер на двигатель, закрепив болтом, потом закрепите сетку на крыше отделения для электроники при помощи шурупов и шайб 
  • Подключите стартер к свече зажигания предпускового подогрева двигателя и используйте двигатель стартера. Когда пропеллер заработает, выключите стартер, отсоедините свечу и передайте дистанционное управление лицу, которому вы доверяете.
Дальше »

Композитные материалы

Постоянно повышающиеся нагрузки на современные образцы вооружения, космические корабли, самолеты, ракеты, глубоководные аппараты, сосуды высокого давления и многие другие изделия выдвигают такие требования, которым в наилучшей степени удовлетворяют композиционные материалы, а часто только эти материалы.

Под композиционным материалом понимают сочетание двух или более химически разнородных компонентов с четкой границей раздела между ними.

Композитные материалы Волгоград

Любой композитный материал состоит из двух основных составных частей: матрицы и наполнителя. Матрица (или связующее) обычно пластична или упруга. Более или менее равномерно и упорядоченно ее заполняет второй, упрочняющий компонент - наполнитель (упрочнитель или арматура). Каким бы ни был наполнитель, важно, чтобы он был прочно сцеплен с матрицей (адгезия), только тогда материал будет хорошо сопротивляться повышенным внешним нагрузкам.

Композиционные материалы чрезвычайно разнообразны, их можно классифицировать по различным признакам: по виду матрицы, по форме и природе наполнителя. Рассмотрим природу высокой прочности КМ на примере волокнистого (одного из самых прочных и распространенных) материала.

Жесткие армирующие волокна воспринимают основные напряжения, возникающие в композиции при нагружении, придавая ей прочность и жесткость в направлении ориентации волокон. Податливая матрица, заполняющая межволоконное пространство, передает напряжение отдельным волокнам благодаря касательным напряжениям, действующим вдоль границы раздела «волокно-матрица» и воспринимает напряжения, действующие в направлении, отличном от ориентации волокон.

Станем растягивать образец. Упругая или пластичная матрица будет сопротивляться слабее, чем жесткие волокна. Однако, удлиняясь, волокна уменьшаются в поперечном сечении и, если они прочно сцеплены с матрицей, растягивают ее вещество в поперечном направлении. Таким образом, матрица вносит дополнительный вклад в сопротивление действующим нагрузкам.

При сжатии образца волокна будут увеличиваться в поперечном сечении и давить на матрицу. Сопротивляясь их давлению, матрица и на сей раз поможет им работать против сил, воздействующих на образец. Кроме того, в этом случае матрица не позволяет тонким волокнам потерять устойчивость.

Композитная структура действует как механизм подавления трещин. Наличие поверхностей раздела затрудняет процесс зарождения и роста трещин, является препятствием для движения дислокаций (в металлических композициях), поэтому у КМ более высокое сопротивление усталостному разрушению, чем у традиционных материалов.

Наполнители композитных материалов

Еще одним важным достоинством КМ является относительная дешевизна, т.к. наполнителем зачастую служат даже отходы производства (не всегда, конечно). Например, наполненная пластмасса обычно дешевле ненаполненного пластика. Свойства матрицы определяют уровень рабочих температур композиции, атмосферных и других факторов, режимы получения и переработки материалов.

В качестве матриц используют металлы и сплавы, полимеры, бескислородные и кислородные тугоплавкие соединения, кокс, пироуглерод и т.п. Чаще всего применяют матрицы на основе эпоксидных и полиамидных смол, а для металлических КМ - алюминий, магний, титан и др.

Примеры композиционных материалов: 

  • Стеклопластик - матрица из эпоксидной или фенолформальдегидной смолы, наполнитель - стекловолокно 
  • САП - алюминий, упрочненный частицами оксида алюминия (авиация, ядерная техника, судостроение) 
  • Титановые сплавы, армированные волокнами молибдена или вольфрама.
Дальше »

Арматурные изделия

Арматурную проволоку в зависимости от механических свойств выпускают обыкновенную и высокопрочную, а по форме поверхности - гладкую и периодического профиля (двух- или трехстороннего). Основной качественной характеристикой арматурной проволоки является предел прочности (для обыкновенной проволоки) и предел текучести - для высокопрочной (СТБ 1341 и СТБ 1704, ГОСТ 6727 и ГОСТ 7348, ГОСТ Р 52544 и DIN 488). Арматурную проволоку диаметром до 8 мм выпускают в мотках и называют катанкой.

Арматурные канаты (ГОСТ 13840) вьют из высокопрочной холоднотянутой проволоки. Шаг свивки обычно принимают равным 10... 16 диаметрам каната. Их выпускают 7-проволочными (К-7) с диаметром проволоки 2...5 мм и диаметром каната, равным сумме диаметров трех проволок, 19-проволочными (К-19) с диаметром проволоки 2,8 мм и диаметром каната 14 мм, многопрядными и др. Длина арматурных канатов ограничивается массой мотков (до 1300 кг).

Арматурные каркасы, сетки и пучки

Арматурные пучки, как правило, изготовляются на месте производства работ и состоят из параллельно расположенных высокопрочных проволок. Проволоки располагаются как в одной плоскости, так и по окружности с зазорами, обеспечивающими проникновение цементного раствора внутрь пучка.

По длине через каждый 1 м пучки обматывают мягкой проволокой или опрессовывают металлической полосой, а концы закрепляют специальными анкерами. В многопрядных пучках число отдельных проволок диаметром 4...5 мм может достигать 100 шт. В некоторых случаях вместо проволоки применяются канаты.

Арматурные сетки (ГОСТ 10922, ГОСТ 23279) изготовляют из стержней (прутков арматурной проволоки) диаметром 3...40 мм, расположенных в двух взаимно перпендикулярных направлениях и соединенных в местах пересечений сваркой (крестообразное соединение).

Бывают с квадратными или прямоугольными ячейками, плоскими и рулонными. Диаметр проволоки в рулонных сетках составляет 3...5 мм. Рабочая арматура в сетках может быть расположена в одном (продольном или поперечном) или обоих направлениях.

Арматурные каркасы (ГОСТ 10292) изготовляют из продольных и поперечных стержней, соединенных в местах пересечения сваркой (в отдельных случаях — вязкой проволокой). Они могут быть плоскими и пространственными.

Плоские каркасы состоят из одного или двух продольных рабочих стержней, монтажного стержня и привариваемых к ним поперечных стержней, расположенных в одной плоскости. Предназначены они для армирования линейных изгибаемых или растянутых железобетонных элементов и конструкций с малой шириной поперечного сечения. Пространственные каркасы изготовляют с поперечными стержнями, расположенными в разных плоскостях.

Жесткую арматуру (прокатные уголки, швеллеры, двутавры) используют в монолитных конструкциях высотных каркасных зданий, в тяжело нагруженных и большепролетных перекрытиях и покрытиях.
Дальше »